Bei dem Treffen der Schaeffler-Führung mit Vertretern von Bund und Ländern am 29. Januar 2009 in Berlin hielt sich Bundeswirtschaftsminister Michael Glos bedeckt. Schaeffler muss zunächst einen Restrukturierungsplan für die hoch verschuldeten Unternehmen vorlegen.
Zuvor hatte die Ratingagentur Standard & Poor’s (S&P) wegen der Verbindlichkeiten von Schaeffler die Bonität von Continental von der bisherigen Investmentstufe BBB- um zwei Schritte auf BB herabgestuft. Nach internationaler Interpretation besitzt der Konzern damit kaum noch Kreditwürdigkeit. Damit dürften die Finanzierungskosten steigen, Experten schätzen den Aufschlag auf 0,5 bis 0,6 Prozentpunkte.
Den ausführlichen Artikel und weitere Informationen zum Thema finden Sie unter www.kiweb.de – jetzt kostenlos testen!
