In der neuen Generation des Kühlers des neuen Renault "Mascott" übernimmt das Polyamid 6.6 „Ultramid A" der BASF AG, Ludwigshafen, die Funktion von Aluminium und langglasfaserverstärktem PP. Der Werkstoff wird hier sowohl für die Kühlwasserkästen als auch die Ladeluftkühler-Endkappen und den tragenden Rahmen eingesetzt, berichtet das Unternehmen. Während bei der Trägerkonstruktion Steifigkeit und Zähigkeit die Hauptanforderungen seien, komme es beim Ladeluftkühler und den Wasserkästen auf Heißluft- und Kühlmittelbeständigkeit an.
