Die Regierung in Peking hat Chinas Automobil-Industrie aufgefordert, die Branche neu zu strukturieren. Bis Ende 2011 strebt der Staatsrat zwei oder drei große Hersteller mit einer Produktion von jeweils mehr als 2 Mio Fahrzeugen jährlich und vier bis fünf weitere mit einer Produktion von mehr als 1 Mio Fahrzeuge an. Gedacht ist beispielsweise an eine Fusion der großen Hersteller Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), China First Auto Works (FAW) – beide Partner von Volkswagen –, Dongfeng und Changan.
Peking hat zudem Unterstützung für grenzüberschreitende Geschäfte – also internationale Zukäufe – signalisiert.