Moderne Fahrzeuge werden zum Schutz der Insassen bei Unfällen meist mit so genannten Crashpads ausgestattet, die in Türen, Stoßstangen und anderen Bauteilen Aufprallenergie aufnehmen. An vielen Stellen, an denen diese Pads montiert werden, verlaufen zusätzlich Kabelstränge, beispielsweise in den Türen. Gemeinsam mit dem Kabelspezialisten Leoni AG (Nürnberg) hat die Bayer MaterialScience AG (BMS, Leverkusen) deshalb versucht, die Kabel direkt mit PUR-Hartschaum zu umschäumen. Gleichzeitig wurden Befestigungselemente integriert. Die Folge ist laut BMS eine deutliche Senkung der Montagekosten.
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