Ein weiteres Leichtbaukonzept unter Einsatz von Composites im Bereich Fahrwerktechnik hat der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG (Friedrichshafen) vorgestellt.
Das Unternehmen entwickelte eine Studie für eine Pkw-Hinterachse mit radführender Querblattfeder aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Durch den Einsatz dieses zentralen Bauteils fallen bislang notwendige Stabilisatoren mit Lagerung sowie je zwei Pendelstützen, Querlenker und konventionelle Schraubenfedern weg. Laut ZF gibt es im Vergleich zur herkömmlichen Bauweise keine Abstriche am Fahrverhalten oder an den Möglichkeiten zur spezifischen Auslegung durch den Fahrzeughersteller.
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