Der Bereich „Vibration Control" des Automobilzulieferers ContiTech AG (Hannover) hat nun eigenen Angaben zufolge als erstes Unternehmen hochbelastbare Aggregatelager aus glasfaserverstärktem Polyamid entwickelt. Diese sind um bis zu 50 Prozent leichter als die Ausführungen aus Metall und können zudem mit einem deutlich niedrigeren Energieaufwand produziert werden.
Lager dieser Art sind wesentliche Verbindungen zwischen Motor, Getriebe und Karosserie – zu ihnen zählen unter anderem Motor- und Getriebelager sowie Pendel- und Drehmomentstützen. Polyamid-Lager werden bereits im Opel „Insignia" sowie den BMW-Modellen „740i" und „750i" eingesetzt.
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