An Stelle der üblichen PVC-Slushhaut für die Oberfläche von Instrumententafeln setzt BMW seit April 2008 in einigen Modellen der 5er-Reihe eine „In Mould Coating" (IMC)-Sprühhaut aus Polyurethan des Systemlieferanten Elastogran (Lemförde). Das PUR-System, das unter dem Markennamen „Elastoskin" vertrieben wird, bietet nach Unternehmensangaben eine gute Entformbarkeit, hohe Alterungsbeständigkeit und bildet Konturen exakt ab.
Die farbgebende Lackschicht und das Polyurethan verbinden sich und es entsteht so eine gleichmäßige Sprühhaut-Oberfläche, die dann mit dem Halbhart-System „Elastoflex E" hinterschäumt wird. Sowohl Zweifarbigkeit als auch die Integration von zusätzlichen Bauteilen sind möglich.
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